牛糞の山を飛び立つチョウゲンボウ。 トリミング。
	鹿肉を貰ったので、お昼は鹿肉とキャベツのスパゲティ。

冬鳥が次々と到着する時期。タゲリはまだ見ない。

御殿場。快晴から、夕方には曇りに変わった。
風が強く、鳥の姿は少なかった。

	ススキはまだ見頃だ。

紅葉シーズンということもあってか、車が多い。東名高速も渋滞気味。アウトレットも人が多い。

	カラスの群が飛び立った後に、一羽残っていた。久しぶりの出会いだ。 EOS60D + EF 70-300 L、トリミング
	トリミング
	トリミング

まだタゲリの姿はなかったが、ケリの群が来ていた。

年賀状のシーズンを前にして、プリンタが死んだ。で、本日、新しいプリンタが届いた。CANON MG7130、色は赤だが、思った以上にいい色合いの赤だ。
インクタンクをセットしようとしたら、インクが垂れた！指が青くなってしまった。

	クリーム色の貼り革(紙だけど)を貼ってみた。
	約５０ｃｍ×６８ｃｍで５９８円。フランス製？　革模様の紙を両面テープで貼った。水濡れ厳禁。

次に貼るときは合皮にしよう。

あの、『ほこ×たて』で鰹節と対戦したミキサーを買った。

	Blendtec Total Blender ES3 HPA、本体価格 $454.95、送料+関税 $77.48、約５４,０００円くらい。 並行輸入品でも結構高いので、ｅＢａｙでニューモデルを購入した。約１１日ほどで届いた。
	モーターベース、約２リットルと３リットルのジャー、英語の取説とレシピブックなど。 保証は、アメリカとカナダでしか効かないようなので、並行輸入でも個人輸入でも変わらないだろう。
	ニューモデルは、"25 Pre-Programmed Blend Cycles” だそうだ。

１,５６０ワットの大パワーだが、エアコンやドライヤーとの共用には気をつけないと。
さすがアメリカ製、というか、モーターベースのプラスチックが面取りされていないので、持ち上げると手が痛い。
120Vモデルを買えば日本でも電圧の問題はないが、プラグがアース付きなので変換プラグを用意するか、ペンチでアースを千切る(お勧めはしない)。
さて、何が作れるか。

	flyman は墓参りが嫌い。子供の頃、強制的にさせられた墓掃除のせいに違いない。
	お昼は、なめこおろし蕎麦。

見て回ると、韓国朝鮮系の墓が増えている感じだ。それも立派な墓が多い。
最近は葬式の簡略化がものすごい早さで進んでいる気がするが、墓の簡略化も進むのだろうか。取得や維持にかかる費用を考えると、将来自分が入っても構わないなら、下駄箱式(失礼)の墓でいいのかも。

いつもなら志賀ＣＯＯが行う日産の決算発表をゴーンＣＥＯが急遽海外出張を取りやめてまで行うというので何事かと思ったが、経営陣の若返り、利益見通しの下方修正などで、ゴーンＣＥＯ自身の進退の話は無かった。
鳴り物入りで世に出した電気自動車、リーフが売れていないのも利益が伸びない理由の一つだろう。まあ、アレが売れると考える方がおかしいと思う。日産はマーケットリサーチをしているのだろうか。どう見ても２００万円程度の車格のクルマを３００万円で売っている感じだ。補助金を入れても、割高感は否めない。しかも！格好悪い。脂肪太りのファミリーカーにしか見えない。電気自動車用のインフラもまだまだだし、たとえ値段を下げても爆発的に売れることはないだろう。

Discovery Channelのファスト＆ラウドで、日産車をバカにするシーンがあった。安物の大衆車と言いたいんだろう。イメージはその通りだ。先日、近所でチェリーＸ１Ｒを見かけたが、ああいう個性的で尖ったクルマはもう出てこないのか。ジュークがＣＶＴでなければ――

レガシイが日本市場を捨てたクルマになった、と以前にも書いたかも知れない。で、flymanはアルファロメオやボルボに食指が動いていたのだが、結局買い換えはやめて今乗っている車を車検に通した。
で、近所に出来たボルボの店に冷やかしに行った。中古車屋だが、新規開店のためか、並んでいたのはＶ４０の未登録の新古車やわずかしか走っていない新品同様のクルマばかりだった。ここは小田原のディーラーの出店で、平塚から移転したのだそうだ。で、新車も扱っている。

R-Designは乗り心地が堅いので、Cross Countryがいい、と進められた。円安傾向なので、来年には販売価格は値上がりするだろう、とも。

来年にはインプレッサをベースにした、レガシイ・ツーリングワゴンの後継車が出てきそうなので、それまでは今のまま、だな。

PENTAX QにCANON EF 50-250mm を付けて。天気悪すぎ。
すでにジョウビタキやコガモは飛来している。